項目描述

駁船適用于在運河或河流中運載重型貨物，它們平均有195英尺長，35英尺寬，可以載重1,500噸的貨物。由于河流和運河的運輸航線比較狹窄，且有其他導航障礙，因此需要駁船不斷監控自身相對于河岸、河床和架空結構的位置?；芈曁綔y技術采用聲波測量駁船和河床之間的距離，是駁船船長必不可少的一個工具。因此，華盛頓某船運公司采用了Moxa無線解決方案，來構建橋位、回聲系統和航線之間的無線通訊。

系統需求

• 駁船長度，貨運量和橋底盲區，所有的障礙物回聲數據都需要傳輸至橋位上
• 網絡設備必須能承受-30°C低溫
• 橋位和岸塔之間的通信必須滿足數英里的傳輸

Moxa解決方案

探測聲波的回聲儀實際安裝在駁船的船體下方，用數米長的線纜與船頭的回聲箱連接。由于駁船的橋位于船尾，橋位和回聲箱之間有一個長度近200英尺的貨物甲板。為了了將回升箱與橋位相連，又不希望采用有線線纜帶來諸多不便，因此在前甲板安裝一臺AWK-31221-T無線客戶端與回聲箱連接，另一臺AWK-3121無線AP則安裝在橋位用于接受來自回聲探測儀的數據。

此外，工作人員可以在控制室可以使用該系統，并利用航線岸邊監控塔上的無線客戶端與船上的AP相連，進行更大范圍的數據采集和監控。由于支持長距離傳輸，且支持-40~75℃寬溫，AWK-3121-T可確保在最寒冷的冬季，也能提供可靠穩定的船頭-船尾、船尾-岸邊的數據通訊。由于沒有采用額外的網絡布線，船運公司通過采用Moxa無線解決方案，可以節省大量的安裝和維護成本。

Why Moxa

• Moxa產品支持寬溫，即使在零度以下運行，也無需額外的加熱器
• 靈活整合了短距離的船頭-船尾和長距離的船尾-岸邊的數據傳輸，也節省了大量的布線成本和安裝時間
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